免费汽车空调发出声音(汽车空调声音大怎么解决),汽车空调出风小声音大

发布日期:2024-11-20 17:46:50 更新时间:2024-11-22 06:44:03 浏览次数:2517  

一、如何清除汽车空调异味?

是空调很赃了,你把空调清洗干净,再把驾驶室和车内吹风道清洗一下。

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二、汽车空调是怎么工作?汽车空调是怎么工作的

通过发动机工作来发电,然后用电使汽车空调压缩机压缩空气,把空气中的热量和水排除,凉气体通过管道循环经汽车空调的调节风扇吹入车内。

三、发动起来汽车空调里哒哒响是什么原因

车里响还是前面响【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】那不是发动机的响声,那是电子扇的响声这是由水箱附近的电子扇在高转速状态发出的

如果你站在车头透过中央进气格栅往里看,在一般情况下,你看到的不是发动机冷却系统的水箱而是空调制冷系统的冷凝器。制冷剂被压缩机排出后就进入这里。

冷凝器的结构与水箱散热器类似,都是由盘管与散热片组成,高温高压的制冷剂以气体的状态进入冷凝器在盘管内流动,表面的散热片可帮助制冷剂散热,制冷剂的散热对于之后的空调制冷是个关键。

在车辆行驶时,流动的空气可以带走冷凝器表面的热量,而在停车怠速状态下,散热更多的就要仰仗电子扇了。制冷剂在降温过程中逐渐由高温高压的气体状态过渡至低温低压的液体状态,这一现象叫冷凝,因此,这个结构与水箱散热器类似的装置被称之为冷凝器。发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用,汽车发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。汽车发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般汽车长时间停放,着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后,润滑油基本全部流回机油油底壳,在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外汽车发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。

汽车发动机热车时也存在异响,一般发动机出现热车时异响问题一般较严重,因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题,修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查,一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸),不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大,汽车皮带在一定转速时也会出现异响,多为皮带打滑或者老化。当汽车发动机的异响中有金属敲击声时,建议直接去修理厂检修。

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四、汽车空调一开哒哒响是什么原因?

传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

解决方法:维修传动胶带。

扩展资料:

1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制。

工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

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按控制方式分为手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

3、按控制方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。如果开空调响的话可能有下面几个原因1.压缩机皮带的响声,可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声,也有可能是压缩机有故障的响声。这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别2.鼓风机的声音,这点不仅仅是开空调响声,一般在开外循环的时候就会有响声,这点一般在手套箱里面,声音一般是哒哒的声音。3.面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障,这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。

电修乐
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